超久々チャリネタ。　毎日欠かさず（通勤で）乗ってるんだけどね。

ウカトーセンにダート用タイヤを履かせました。　ウカ純正より２サイズ太いBMXレース用とかいうヤツ。（ちなみにウカ純正タイヤはリム幅より１サイズ細いので、リム幅的には１サイズ上ということになると思われ？）

脳内の構想では早春の渓の解禁と共に交換するつもりだったんだけど、ふと気付くとこんな季節に・・・www　まあ、普段の釣行エリアや乗っているクルマの関係からして、ウカを釣りに連れて行くコトなんて年に１回か２回あるかないかって感じだし。


TIOGA COMP�� 20"×1.75"

ところでこのタイヤ、指定空気圧がイマイチよくわかりません。　タイヤ側面に KEEP INFLATED 35-40 LBS. と刻印してあるのですが、LBS → ポンド/平方インチ = PSI　と解釈して良いのでしょうか？？？　35-40PSIだと気持ち圧が低いような気がしなくもなく・・・
35PSIで試乗してみたところやっぱりちょっと甘いような気がしたので、とりあえず40PSIきっちりで明日は通勤してみようかと。



それからかねてからの懸案だったバーエンドバーも装着しました。　ハンドルも左右１センチずつカットしましたよ。　ハンドル幅は広くて不自由に感じたコトなんて今まで一度もありませんが、なんとなく「バーを○○ミリ詰めました」なんて言うとソレっぽいしwww

チャリも久しぶりにいじくると楽しいですね。　後はサドルを穴あきのモノに変えれば、ウカ購入時のカスタマイズ構想が一応完了となります。
│ ウカトーセン│CM4. TB0│ TOP▲
　　
│ HOME │