釣り友のKさん をお誘いして多摩湖自転車道をランデブーしてきました。

言いだしっぺなのに微妙に遅刻・・・(汗)
まずは腹ごしらえ＆今シーズンの作戦会議？

そして通勤＋αでほぼ毎日利用している多摩湖自転車道直線部を経て本日メインの湖周回路に突入です。


080104a.jpgむかしむかしチャリンコ少年だった頃、毎週のようにお世話になった多摩湖周回路。　もちろんオッサンになった今も、たまーにクルマで通過したり散歩にくることもあるんだけれど、超久々にチャリで走ってみると、まるで初めて走る道のように新鮮なんですよ（もっとも昔は車道専門でしたけど）。　きっとアノ頃と今とじゃスピードだけじゃなく見える景色も違うんだろうな。　昨日の荒川と比べ変化に富んで楽しい道だしホームコースとして復活させようかと。　なんてったって近いしね。
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実は先月中旬に左足の甲を痛めまして、かれこれ２週間以上も足を引きずって歩いているんですわ。　昨秋からダイエットを始めて、よーーーやく体質が変わってきたかなってところだったのに(涙)
で、年末年始でしょ。　本来なら休みを利用してガンガン体脂肪を燃やす予定が暴飲暴食でせっかく減ってきた体重が、体重が、体重があぁぁぁぁぁぁ・・・　ひぃぃぃぃ


そゆ訳で愛車のウカちゃんと荒川の河川敷をポタってきました。　上り坂で立ち漕ぎするとまだちょっと痛むけど、歩きに比べたら全然楽ちんです。　明日も天気が良さそうなのでまた走りに行こうかな。　
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超久々チャリネタ。　毎日欠かさず（通勤で）乗ってるんだけどね。

ウカトーセンにダート用タイヤを履かせました。　ウカ純正より２サイズ太いBMXレース用とかいうヤツ。（ちなみにウカ純正タイヤはリム幅より１サイズ細いので、リム幅的には１サイズ上ということになると思われ？）

脳内の構想では早春の渓の解禁と共に交換するつもりだったんだけど、ふと気付くとこんな季節に・・・www　まあ、普段の釣行エリアや乗っているクルマの関係からして、ウカを釣りに連れて行くコトなんて年に１回か２回あるかないかって感じだし。


TIOGA COMP�� 20"×1.75"

ところでこのタイヤ、指定空気圧がイマイチよくわかりません。　タイヤ側面に KEEP INFLATED 35-40 LBS. と刻印してあるのですが、LBS → ポンド/平方インチ = PSI　と解釈して良いのでしょうか？？？　35-40PSIだと気持ち圧が低いような気がしなくもなく・・・
35PSIで試乗してみたところやっぱりちょっと甘いような気がしたので、とりあえず40PSIきっちりで明日は通勤してみようかと。



それからかねてからの懸案だったバーエンドバーも装着しました。　ハンドルも左右１センチずつカットしましたよ。　ハンドル幅は広くて不自由に感じたコトなんて今まで一度もありませんが、なんとなく「バーを○○ミリ詰めました」なんて言うとソレっぽいしwww

チャリも久しぶりにいじくると楽しいですね。　後はサドルを穴あきのモノに変えれば、ウカ購入時のカスタマイズ構想が一応完了となります。
│ ウカトーセン│CM4. TB0│ TOP▲
実は昨日はペダルも交換してまして、午後からの雨で試乗できずに本日の通勤でデビューとなりました。　モノはDixnaのロードWペダルってヤツ。

今までのペダルとくらべ、サスガに食い付きはイイですね。　帰宅時の雨模様でも全くすべるコトなくガンガン踏んでいけました。　造りはちょっと安っぽいけど通勤チャリ的には合格点。

│ ウカトーセン│CM4. TB0│ TOP▲
お出掛け用に携帯ポンプと予備チューブの購入を検討していたのですが、ウカ純正である英式バルブって携帯ポンプの選択肢が少ないんですよね。
そんな折、リンクさせていただいている UCAUCAさんの英式→仏式に交換 というエントリーを拝見し、さっそく僕もシュワルベの仏式を発注した次第です。

さて、チューブ交換に先立ち、まずはちょっと気になっていたホイールの振れ取りを行いました。　公園の段差（階段？）を登ったり降りたりして遊んだりしたもんで、けっこう振れてたんですよ。

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↑なんちゃって振れ取り台www

振れ取り台の代わりに思いつきで日曜大工用の作業台にセットしてみたら何気に調子イイです、割り箸(笑)もリムに優しいですし。
昔はちゃんとしたショボイ振れ取り台を持っていたんですけどね、どうやら引越しの際に処分してしまったらしく･･･（記憶なし）

で、振れ取の後はリムのパンク対策です。（チープなチャリなもんでシングルウォールなんですよ）

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リムのジョイント部のバリをヤスリで落とし、コーキング用バックアップ材とメーカー不明リムテープでニップル頭を養生。（リムテープはパナのポリライトを用意してたんですけど、イマイチ相性が悪く･･･）
効果の程は不明ですが一応高圧タイヤ（MAX100PSI）ですし･･･逆効果にならなきゃいいんですけどね。

チューブ交換そのものは特筆するようなコトもなくあっさり終了。　空気圧はとりあえず前80、後85PSIで様子を見ようと思います。

あとは早いとこ携帯ポンプを買わなくちゃだな。
│ ウカトーセン│CM8. TB0│ TOP▲
　　
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